Werkstattgeschichten

Ein außergewöhnlicher Rahmen für unvergessliche Events

Seit dem Umbau der Garage und dem Einbau der großen Theke haben hier schon so einige Gäste richtig Gas gegeben. Ob Geburtstag, Firmenfeier oder sogar Hochzeit – das LuCars bietet den perfekten Rahmen für unvergessliche Events.

Die Saison beginnt!

Von Mai bis einschließlich September für Sie geöffnet

Sommer, Sonne und PS gehören einfach zusammen!

Das LuCars bietet für „Benzingespräche“ eine einzigartige Kombination aus „Oldtimerei“ und Gastronomie. In einer 160 qm großen Halle und dem dazugehörigen Biergarten finden 100 Personen bequem Platz.

Also – wann planen Sie Ihre nächste Tour?

BMW E3 3.3 LA

Absolute Rarität: Von diesem Modell wurden nur 971 Stück gebaut

Baujahr: 01.04.1976 / Laufleistung: 93.000 / Anzahl der Vorbesitzer: 1 / Leistung in PS: 190 / Hubraum: 3.299 ccm /  3.3 L 140 kW (190 PS) bei 5500 min−1 / 294 Nm bei 3700 min−1 201 km/h / 10,5 Sekunden 0-100 / 29,7 Sekunden Zeit für einen Kilometer

BMW E3 3.3 LA

Absolute Rarität: Von diesem Modell wurden nur 971 Stück gebaut

Baujahr: 01.04.1976 / Laufleistung: 93.000 / Anzahl der Vorbesitzer: 1 / Leistung in PS: 190 / Hubraum: 3.299 ccm /  3.3 L 140 kW (190 PS) bei 5500 min−1 / 294 Nm bei 3700 min−1 201 km/h / 10,5 Sekunden 0-100 / 29,7 Sekunden Zeit für einen Kilometer

Jetzt mieten

BMW 3.0 s

Andrés Lieblings-Oldie: Das erste Fahrzeug von BMW mit der Werkscodebezeichnung „E3“

1968 wurde der BMW E3 zunächst als BMW E3 2500 und BMW E3 2800 (1974 ersetzt durch BMW E3 2.8 L) vorgestellt.

Die Gemischaufbereitung erfolgte zunächst in zwei Registervergasern. 1971 folgte zusätzlich der BMW E3 3.0 S mit einer höheren Motorleistung durch mehr Hubraum. Die Palette der Gemischaufbereitungen wurde im BMW E3 3.0 Si durch eine Benzineinspritzung ergänzt. 1974wurde im BMW E3 2.8L und im BMW E3 3.0 L eine neue Karosserievariante mit einem um 100 mm verlängerten Radstand vorgestellt; gleichzeitig wurde der Fahrzeuginnenraum hochwertiger ausgestattet.

Zur selben Zeit wurde- nur für die Langversion- mit dem BMW E3 3.3L auch eine neue Motorvariante mit mehr Hubraum eingeführt, die später mit Benzineinspritzung und etwas reduziertem Hubraum, jedoch deutlich reduziertem Verbrauch als BMW E3 3.0 Li gegenüber dem BMW E3 3.0 Si zwar keine Mehrleistung, jedoch einen besseren Verlauf der Drehmomentkurve bot.

BMW 3.0 s

Andrés Lieblings-Oldie: Das erste Fahrzeug von BMW mit der Werkscodebezeichnung „E3“

1968 wurde der BMW E3 zunächst als BMW E3 2500 und BMW E3 2800 (1974 ersetzt durch BMW E3 2.8 L) vorgestellt.

Die Gemischaufbereitung erfolgte zunächst in zwei Registervergasern. 1971 folgte zusätzlich der BMW E3 3.0 S mit einer höheren Motorleistung durch mehr Hubraum. Die Palette der Gemischaufbereitungen wurde im BMW E3 3.0 Si durch eine Benzineinspritzung ergänzt. 1974wurde im BMW E3 2.8L und im BMW E3 3.0 L eine neue Karosserievariante mit einem um 100 mm verlängerten Radstand vorgestellt; gleichzeitig wurde der Fahrzeuginnenraum hochwertiger ausgestattet.

Zur selben Zeit wurde- nur für die Langversion- mit dem BMW E3 3.3L auch eine neue Motorvariante mit mehr Hubraum eingeführt, die später mit Benzineinspritzung und etwas reduziertem Hubraum, jedoch deutlich reduziertem Verbrauch als BMW E3 3.0 Li gegenüber dem BMW E3 3.0 Si zwar keine Mehrleistung, jedoch einen besseren Verlauf der Drehmomentkurve bot.

BMW 2.8 L

Wunderschönes Auto: Fjordblau mit blauem Leder und elektrischem Schiebedach

Wunderschönes Auto in Fjordblau mit blauem Leder, elektrischem Spiegel und elektrischem Schiebedach.

Modell: BMW E3 2.8 L / Baujahr: 31.10.1975 / Laufleistung: 168.000 / Anzahl der Vorbesitzer: 1 / Leistung in PS: 170 / Hubraum: 2.769 ccm

Restaurierungsumfang Karosse: Karosse ist wieder in einem super Zustand. Fahrzeug wurde komplett lackiert. Komplett rostfrei, von oben sowie von unten. Restaurierungsumfang Technik: Technik mit enormem Aufwand restauriert.

BMW 2.8 L

Wunderschönes Auto: Fjordblau mit blauem Leder und elektrischem Schiebedach

Wunderschönes Auto in Fjordblau mit blauem Leder, elektrischem Spiegel und elektrischem Schiebedach.

Modell: BMW E3 2.8 L / Baujahr: 31.10.1975 / Laufleistung: 168.000 / Anzahl der Vorbesitzer: 1 / Leistung in PS: 170 / Hubraum: 2.769 ccm

Restaurierungsumfang Karosse: Karosse ist wieder in einem super Zustand. Fahrzeug wurde komplett lackiert. Komplett rostfrei, von oben sowie von unten. Restaurierungsumfang Technik: Technik mit enormem Aufwand restauriert.

BMW 3.0 LA

Knappe 240 km/h in der Spitze: 12 Zylinder, die es in sich haben, leider nur Versuchsfahrzeuge

Bei der Limousine ging man noch einen Schritt weiter und setzte im selben Jahr den V12 in einen BMW E3 3.0L. Dieser musste im Frontbereich um 80mm verlängert werden, damit die Maschine hineinpasste. Das Fahrzeug erreichte knapp 240km/h. Etwa fünf der großen Zwölfzylinder wurden in Handarbeit gefertigt; jedoch verzichtete BMW nach der ersten Ölkrise 1973/74 auf die Verwendung in den großen Limousinen und Coupés.

Modell: BMW 3.0 LA / Baujahr: 22.09.1976 / Laufleistung: 130.000 / Anzahl in PS: 180 / Hubraum: 2.966 ccm

Restaurierungsumfang Karosse: Komplett zerlegt und restauriert. Viele Blechteile neu. Restaurierungsumfang Technik: Große Inspektion. Bremse vorne komplett, Vorderachse, Ventildeckel- und Ölwannendichtung, Getriebe neu gedichtet, Verschleißteile Kardan erneuert, Tonnenlager hinten, Knochen, Endtopf…

BMW 3.0 LA

Knappe 240 km/h in der Spitze: 12 Zylinder, die es in sich haben, leider nur Versuchsfahrzeuge

Bei der Limousine ging man noch einen Schritt weiter und setzte im selben Jahr den V12 in einen BMW E3 3.0L. Dieser musste im Frontbereich um 80mm verlängert werden, damit die Maschine hineinpasste. Das Fahrzeug erreichte knapp 240km/h. Etwa fünf der großen Zwölfzylinder wurden in Handarbeit gefertigt; jedoch verzichtete BMW nach der ersten Ölkrise 1973/74 auf die Verwendung in den großen Limousinen und Coupés.

Modell: BMW 3.0 LA / Baujahr: 22.09.1976 / Laufleistung: 130.000 / Anzahl in PS: 180 / Hubraum: 2.966 ccm

Restaurierungsumfang Karosse: Komplett zerlegt und restauriert. Viele Blechteile neu. Restaurierungsumfang Technik: Große Inspektion. Bremse vorne komplett, Vorderachse, Ventildeckel- und Ölwannendichtung, Getriebe neu gedichtet, Verschleißteile Kardan erneuert, Tonnenlager hinten, Knochen, Endtopf…

BMW E3 3.0 sA

Jadegrüner Flitzer mit Sonderausstattung und Extras

Ein jadegrüner Flitzer mit Sonderausstattung: Schiebedach, Nebelscheinwerfer, Radio, Servolenkung und Automatik-Schaltung

Modell: BMW E3 3.0 sA / Baujahr: Juni 76 / Laufleistung: 72.000 / Anzahl der Vorbesitzer: 2 / Leistung in PS: 180 / Hubraum: ccm

Restaurierungsumfang Karosse: Die kleinen Zeichen der Zeit sind Vergangenheit. Der Rost ist beseitigt / Restaurierungsumfang Technik: Komplette Motorenrevision, neue Automatik, neue Bremsen und Auspuff

BMW E3 3.0 sA

Jadegrüner Flitzer mit Sonderausstattung und Extras

Ein jadegrüner Flitzer mit Sonderausstattung: Schiebedach, Nebelscheinwerfer, Radio, Servolenkung und Automatik-Schaltung

Modell: BMW E3 3.0 sA / Baujahr: Juni 76 / Laufleistung: 72.000 / Anzahl der Vorbesitzer: 2 / Leistung in PS: 180 / Hubraum: ccm

Restaurierungsumfang Karosse: Die kleinen Zeichen der Zeit sind Vergangenheit. Der Rost ist beseitigt / Restaurierungsumfang Technik: Komplette Motorenrevision, neue Automatik, neue Bremsen und Auspuff

BMW E3 3.0 si

Dieses Schmuckstück ist ein Benzineinspritzer mit 200 PS

1974 wurde im BMW 2.8L und im BMW 3.0L eine neue Karosserievariante mit einem um 100 mm verlängerten Radstand vorgestellt; gleichzeitig wurde der Fahrzeuginnenraum hochwertiger ausgestattet. Zur selben Zeit wurde – nur für die Langversion – mit dem BMW 3.3 L auch eine neue Motorvariante mit mehr Hubraum eingeführt, die später mit Benzineinspritzung und etwas reduziertem Hubraum, jedoch deutlich reduziertem Verbrauch als BMW 3.3 Li gegenüber dem BMW 3.0 Si zwar keine Mehrleistung, jedoch einen besseren Verlauf der Drehmomentkurve bot.

Modell: BMW 3.0 si / Baujahr: 1977 / Laufleistung: 241.000 km / Anzahl der Vorbesitzer: ? / Leistung in PS: 200 / Hubraum: 2966

Restaurierungsumfang Karosse: Keine / Restaurierungsumfang Technik: Keine

BMW E3 3.0 si

Dieses Schmuckstück ist ein Benzineinspritzer mit 200 PS

1974 wurde im BMW 2.8L und im BMW 3.0L eine neue Karosserievariante mit einem um 100 mm verlängerten Radstand vorgestellt; gleichzeitig wurde der Fahrzeuginnenraum hochwertiger ausgestattet. Zur selben Zeit wurde – nur für die Langversion – mit dem BMW 3.3 L auch eine neue Motorvariante mit mehr Hubraum eingeführt, die später mit Benzineinspritzung und etwas reduziertem Hubraum, jedoch deutlich reduziertem Verbrauch als BMW 3.3 Li gegenüber dem BMW 3.0 Si zwar keine Mehrleistung, jedoch einen besseren Verlauf der Drehmomentkurve bot.

Modell: BMW 3.0 si / Baujahr: 1977 / Laufleistung: 241.000 km / Anzahl der Vorbesitzer: ? / Leistung in PS: 200 / Hubraum: 2966

Restaurierungsumfang Karosse: Keine / Restaurierungsumfang Technik: Keine

BMW E3 3.0 csi

Stylischer Silber-Flitzer: Der BMW E9 ist die Coupé-Variante der E3-Baureihe

Der BMW E9 ist die Coupé-Variante der Baureihe E3. Die Fahrzeuge wurden zwischen Dezember 1968 und Dezember 1975 im Lohnauftrag von BMW bei Karmann im Werk Rheine gebaut. Insgesamt entstanden 30.546 Wagen. Das Angebot umfasste ausschließlich Sechszylinder-Reihenmotoren mit einem Hubraum zwischen 2,5 und 3,2 Litern und einer Leistung von 150 bis 206 PS.

Modell: BMW E9 3.0 csi / Baujahr: 1968 – 1975 / Anzahl der Vorbesitzer: – / Leistung in PS: 150 bis 206 PS / Hubraum: 2500 bis 3200 ccm

Restaurierungsumfang Karosse: – / Restaurierungsumfang Technik: –

BMW E3 3.0 csi

Stylischer Silber-Flitzer: Der BMW E9 ist die Coupé-Variante der E3-Baureihe

Der BMW E9 ist die Coupé-Variante der Baureihe E3. Die Fahrzeuge wurden zwischen Dezember 1968 und Dezember 1975 im Lohnauftrag von BMW bei Karmann im Werk Rheine gebaut. Insgesamt entstanden 30.546 Wagen. Das Angebot umfasste ausschließlich Sechszylinder-Reihenmotoren mit einem Hubraum zwischen 2,5 und 3,2 Litern und einer Leistung von 150 bis 206 PS.

Modell: BMW E9 3.0 csi / Baujahr: 1968 – 1975 / Anzahl der Vorbesitzer: – / Leistung in PS: 150 bis 206 PS / Hubraum: 2500 bis 3200 ccm

Restaurierungsumfang Karosse: – / Restaurierungsumfang Technik: –

Benzin im Blut

Aus Liebe zur „Oldtimerei“